Introducendo un nuovo tipo di pipeline della frizione a inserzione rapida e il suo cilindro master frizione corrispondente, come regolare la frizione durante l'uso di pile di tubi? Ecco l'elenco dei contenuti: L Principio di Link della frizione.l Introduzione allo sfondo tecnico della frizione

La frizione è una parte importante della trasmissione. In effetti, questa è la prima fase della trasmissione.

Di seguito è riportata la differenza tra il tubo in acciaio LSAW e il mucchio di tubi SSAW: il processo di saldatura: un tubo saldato a spirale coerente e una saldatura longitudinale, pila di tubi SSAW dritta avrà inevitabilmente un sacco di T-Weld

SSAW Pipe pila nel processo di produzione, dobbiamo prestare attenzione a una serie di questioni. Ad eccezione dei seguenti elementi di test, secondo lo standard API e altri standard pertinenti e i requisiti speciali di alcuni utenti

Nel mondo dinamico del deposito, rimanere competitivi ed efficienti è fondamentale. Per soddisfare le esigenze in continua evoluzione della moderna gestione del magazzino, è essenziale esplorare soluzioni di archiviazione innovative. In questa guida completa, approfondiremo tre soluzioni di rack da magazzino all'avanguardia-R

Il tirante è un tipo di struttura che viene utilizzata per far serrare il rotore. Molte strutture o materiali da costruzione saranno integrati nel tipo di tirante.

Il tirante è un tipo di struttura che viene utilizzata per far serrare il rotore. La struttura del tirante, la selezione della forza pre-serraggio e la disposizione della spalla avrà un grande impatto sulle caratteristiche dinamiche complessive del rotore.

Il tirante è un tipo di struttura che viene utilizzata per far serrare il rotore. La struttura del tirante, la selezione della forza pre-serraggio e la disposizione della spalla avrà un grande impatto sulle caratteristiche dinamiche complessive del rotore.

Il manicotto della frizione del laminatoio a freddo è installato sulla parte superiore dell'albero motore, il pignone è installato sul manicotto dell'ingranaggio in una certa direzione, i dischi di attrito sono installati su entrambi i lati e l'anello di posizionamento è installato in un foro interno.

Attraverso la frizione, un albero viene combinato con la potenza del motore, in modo che la potenza continui a essere trasmessa.Nella frizione è presente un indispensabile dispositivo tampone.Consiste di due dischi simili a un volano.Sul disco è punzonata una scanalatura rettangolare.Le molle sono disposte nelle scanalature.