Introducendo un nuovo tipo di rapido inserzionepipeline della frizioneE il suo cilindro principale della frizione corrispondente, come regolare la frizione durante l'uso di pipe pipe?
Ecco l'elenco dei contenuti:
l Principio del collegamento della frizione.
l Introduzione allo sfondo tecnico della frizione
l Come regolare efficacemente quando si utilizza la frizione?
Ilpipeline della frizioneÈ una pipeline della frizione push-in e un cilindro master frizione abbinato al gasdotto della frizione. Il cilindro principale della frizione si riferisce principalmente a una pipeline frizione push-in e collabora con la pipeline della frizione. Il connettore di inserimento rapido è disposto alla fine della pipeline della frizione e una porta di installazione che corrisponde al connettore di inserimento rapido del conduttura della frizione è formato nel cilindro principale della frizione.
Il connettore di inserimento rapido include una manica e una parte di inserimento rapido, il manicotto è disposto nel gasdotto della frizione, la parte di inserimento rapida è disposta all'esterno della manica e include una parte rivettata e una parte di serraggio, la rivettatura La parte è fissatamente rivettata alla manica, la parte di serraggio è separata dalla manica e un set di tacche è formato assialmente nella parte di serraggio.
Nei veicoli manuali, il sistema frizione, la conduttura della frizione e il cilindro principale della frizione sono spesso influenzati dal layout del ponte anteriore quando il corrispondente cilindro della frizione del tubo duro della frizione viene rimosso durante la manutenzione post-vendita. Lo spazio di ritiro è piccolo, rispetto ai convenzionali convenzionali. Lo smontaggio dell'ugello richiede una chiave inglese e lo spazio richiesto è grande, il che porta grande inconveniente al servizio post-vendita.
Al fine di facilitare la manutenzione da ora in poi per soddisfare le esigenze del tubo duro della frizione e del cilindro principale della frizione, solo il modulo di connessione del tubo duro della frizione e il cilindro principale della frizione deve essere regolato. Di solito sul tubo duro della frizione sull'articolazione del tubo con i bulloni, e sul cilindro principale della frizione, viene utilizzato un dado di serraggio. Quando i due sono collegati, sono collegati con il dado del cilindro principale attraverso il bullone sulla tubazione e fissato da una chiave dinamometrica.
Infatti, il conduttura della frizione push-in e l'accoppiamento con la conduttura della frizione risolvono l'inconveniente del gasdotto della frizione esistente adiacente al cilindro principale della frizione, ma questo tipo di frizione ha anche il problema di richiedere uno spazio operativo di grande strumento.
La soluzione tecnica adottata: una pipeline frizione push-in e un cilindro principale della frizione abbinato al gasdotto della frizione, tra cui una pipeline della frizione e un cilindro principale della frizione. La fine della pipeline della frizione è dotata di un giunto di inserimento rapido e il cilindro principale della frizione è dotato di una porta di installazione adatta per l'inserimento rapido della pipeline della frizione nel giunto.
Al fine di migliorare la cooperazione tra l'accoppiamento rapido e il conduttura della frizione, l'accoppiamento rapido include posizionando un'estremità nella manica del gasdotto della frizione e disposarla su un'unità di inserimento rapida al di fuori del manicotto e dividendo l'unità di inserimento rapida. La parte di rivettatura e la parte di inserimento sono fissate insieme, la parte di rivettatura è fissata con il tubo a manicotto rivettato e la parte di inserimento è separata e verticalmente dotata di un set di tagli con il tubo della manicotto.
Alla fine, al fine di evitare che il gasdotto frizione installato di cadere a causa della forza esterna, viene fornita una solco di introduzione sulla porzione di inserimento, viene fornita una scanalatura di apertura sulla porta di installazione e un perno diviso elastico è fornito nella scanalatura introduttiva . Entrambe le estremità della stampa elastica split premere rispettivamente su entrambi i lati della scanalatura di apertura. Per migliorare le prestazioni di tenuta della pipeline, un anello di tenuta è fornito sulla parte rivettata.
