palancole

Pubblica Time: 2017-11-21     Origine: palancole

I tipi di pali in lamiera d'acciaio sono suddivisi in pali in lamiera d'acciaio U, pali in lamiera d'acciaio lineare, pali in lamiera d'acciaio compositi, pali in lamiera d'acciaio di tipo U nel tipo di pali in lamiera d'acciaio il più, il suo coefficiente di sezione trasversale è 529 x 10-6m3 - 382 x 10-5m3 / m. È spesso usato in strutture temporanee perché è adatto per un uso ripetuto. La forma della bocca di blocco si trova sull'asse neutro del muro. Il palo lineare in lamiera d'acciaio presenta le caratteristiche di elevata resistenza ad entrambe le estremità della parte di bloccaggio. Viene utilizzato principalmente come materiale di rivestimento per il metodo di costruzione del tipo di palo in lamiera d'acciaio. La pila in lamiera di acciaio composito è assemblata con due pile in lamiera a U in un cilindro e saldata. È possibile ottenere un elevato coefficiente sezionale inserendo la pila di lamiera di acciaio in modo appropriato. Secondo il progetto, le condizioni di costruzione possono cambiare la lunghezza del gruppo.


Tipo U e tipo linearepalancolesono realizzati mediante laminazione in impianti siderurgici. Ci sono alcune differenze nei dettagli dell'attrezzatura o della fabbrica del calendario, ma la pila di lamiera d'acciaio viene prodotta approssimativamente dai seguenti passaggi:


Il palo di lamiera d'acciaio è costituito da un grande embrione d'acciaio o un embrione piatto d'acciaio riscaldato nella fornace di riscaldamento a 1250 gradi prima e dopo il rotolamento. La forma del rotolo con forma complessa passa più volte e forma gradualmente la forma della sezione finale in un punto e in un punto. La pila in lamiera d'acciaio laminata viene tagliata in condizioni di temperatura elevata in base alla lunghezza del prodotto. Dopo il raffreddamento,Quali sono i requisiti geologici per la costruzione di grandi strutture di stoccaggio e stoccaggio dell'acciaiole pile di lamiera d'acciaio rettificano la flessione e la deformazione prodotte dal rotolamento attraverso la piastra del rullo.


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