Palancole tipo IIW

La pila di fogli IIW può essere prodotta da molti produttori di acciaio, come FSP, GSP, ISP, JSP, KSP, NKSP, NS-SP, SKSP, TSP, JFE, JFESP. La dimensione è 600x130x10.3. Lavoriamo a stretto contatto con gli appaltatori per fornire i pali in lamiera di acciaio da 2 W più pratici ed economici.

Le barre di acciaio devono essere coperte con almeno tre pollici di calcestruzzo per evitare perdite di acqua marina e causare corrosione. Una forma speciale di seminterrato si è rivelata particolarmente efficace inproduttori di palancoleviene utilizzato per la costruzione di parcheggi sotterranei.

Il palo in lamiera SP-IIw è un materiale ideale per la costruzione di pareti del seminterrato, poiché richiede la minima larghezza strutturale. Tutti i progetti e i calcoli vengono eseguiti dall'ESC e sottoposti all'appaltatore per l'accettazione. Per profondità maggiori, si consiglia di utilizzare pile di cemento precompresso. Nella maggior parte dei casi, ciò limita la lunghezza della linea di fango sopra tra 18 e 101 metri. Il costo della palificazione in calcestruzzo è molto più basso di quello delle pile in acciaio, ma la profondità limitata di questi materiali è tutta prodotta in fabbriche cinesi dove sono accatastate e consegnate pile di grandi dimensioni nel 2007. ESC ha costruito un sistema di pareti personalizzato che consente centri di 3,2 metri e riempiva pile di fogli di posta (3 cifre). Questo design è la riconfigurazione della parete della serie composita di pile ESC H.

La resistenza del materiale limita la lunghezza delle pile di lastre di cemento a circa 15-18 metri. Anche le pile di fogli SP-2W sono difficili da maneggiare ed è poco pratico utilizzare le normali apparecchiature per guidarle. Le sue funzionalità sono pienamente utilizzate in situazioni temporanee e permanenti e possono risparmiare molti costi e programmatori. In effetti, le pile di lamiera d'acciaio possono essere vicine al limite del sito e le pareti stesse hanno lo spessore minimo, il che significa che possono essere utilizzate per massimizzare l'area della vettura e ridurre al minimo il costo di ciascun compartimento.