Forme di fornitura di pile in lamiera di acciaio a forma di U e punti chiave dell'operazione di accatastamento

Mucchio di lamiera d'acciaio Disponibilità:

Palo in lamiera a forma di U Tong Tong è una fornitura a pila singola, questa forma è facile da fornire, riduce il sollevamento del sito, i tempi di posizionamento.

Quando la pila a U viene fornita in coppia, non è simmetrica nella sezione trasversale e richiede particolare attenzione al problema di accatastamento: in questo caso, ci sono due modi diversi dall'estremità della pila di fogli, con fori di sollevamento, installando un nuovo foro di sollevamento all'estremità della pila e sollevando la lastra dal nuovo foro di sollevamento.

Piegatura a pila a forma di U di flessione causata dalla flangia interna ed esterna con la forza di taglio longitudinale e dai seguenti fattori:

1, l'attrito causato dalla deformazione del foro di bloccaggio lungo la lunghezza della pila;

2, il processo di accatastamento, 3 particelle schiacciate nella serratura per formare l'attrito;

3, il palo di lamiera d'acciaio in profondità nello scavo di una certa profondità sotto la pressione passiva della terra richiesta;

4, il mucchio di terreno all'interfaccia dell'attrito;

5, arcareccio combinato tipo OZ e trave del cappuccio del ruolo comune;

6, forma accatastamento (pila singola, pila, tre pile)

7, metodo di accatastamento.

Se le forze generate dalla combinazione di forze possono resistere a forze di taglio a lungo termine, le pile di lamiera d'acciaio mostreranno il loro modulo a sezione intera. Tuttavia, in determinate condizioni, è necessario solo crimpare o saldare insieme le flange interna ed esterna per fornire una resistenza sufficiente. Questa situazione si verifica spesso in:

① utilizzo di palancole in lamiera di acciaio a sbalzo;

② a causa di rocce o blocchi di terreno duro, il palo in lamiera d'acciaio non può raggiungere la profondità di progettazione,

③ palo in lamiera d'acciaio per il supporto di acque superficiali, argilla dolce e limo;

④ bloccare la porta dopo la lubrificazione.