La sezione e la figura ad incastro mostrano la parete del palo in lamiera d'acciaio fatta di sezione a U ad LARSSEN e la parete in sezione a Z con incastro eccentrico.
Le pareti del palo in lamiera d'acciaio sono composte da sezioni a forma di U (a sinistra) e a forma di Z (a destra) più dettagli ad incastroproduttori di palancole.
La parte a maglia diritta ha un'elevata resistenza di incastro ed è adatta per la corrispondente forza di trazione. Le applicazioni includono, ad esempio, i cofferdam delle cellule.
La parete del palo in lamiera d'acciaio è costituita da una parte a piastra diritta e dettagli ad incastro.
La guida richiede un certo spazio nel dispositivo di interblocco, quindi questi giunti tra le pile di fogli non sono a tenuta stagna. Tuttavia, a causa della loro forma complessa, la penetrazione dell'acqua attraverso le articolazioni richiede un percorso relativamente lungo. Le particelle ultrafini nel terreno si accumulano nel tempo nel tempo, il che porta a un effetto \"autosigillante\", che viene esaltato dalla corrosione. Secondo la Sezione 8.1.20.3 (R 117) della EAU 2004, questo processo di tenuta naturale può essere assistito installando guarnizioni sintetiche ecocompatibili nelle pareti dell'acqua. Se le pareti in palancole devono essere particolarmente impermeabili, possono essere riempite con materiali plastici permanenti o dotate di guarnizioni prefabbricate in poliuretano. I materiali utilizzati hanno un'elevata resistenza all'invecchiamento e agli agenti atmosferici e una buona tolleranza all'acqua, all'acqua di mare, agli acidi e agli alcali quando necessario. Le guarnizioni di interblocco in poliuretano sono state installate sui dispositivi di interblocco di più pile quando escono dalla fabbrica. I giunti filettati sul campo sono sigillati con ulteriori guarnizioni prefabbricate in poliuretano.
Il dispositivo di interblocco può essere sigillato con materiale asfalto per realizzare giunti impermeabili. Questi materiali possono essere utilizzati nel lavoro o sul campo. La tenuta all'acqua si ottiene secondo il principio dello spostamento: quando si passa attraverso la pila successiva, il sigillante in eccesso è costretto a lasciare l'interblocco. La pila di fogli azionata dal martello a percussione esercita un carico minore sulla guarnizione perché il movimento è solo in una direzione. A causa dell'attrito e del relativo aumento della temperatura, le guarnizioni in poliuretano a vibrazione hanno un carico maggiore. L'appendice E della norma DIN EN 12063 può essere utilizzata per stimare la permeabilità dei giunti delle pareti di palancole.
L'interblocco di saldatura può realizzare pareti palancole completamente impermeabili. Nel caso di più pile, l'interblocco viene saldato in fabbrica, il che significa che solo il rimanente interblocco tra i gruppi di pile di fogli deve essere saldato sul posto. Questi giunti devono essere puliti ed asciugati prima della saldatura. Le pareti in pile possono anche essere sigillate martellando cunei di legno e quindi espanse in acqua. Si possono anche usare composti di gomma e plastica e materiali di riempimento con proprietà di dilatazione e dilatazione.
Quando le pile di fogli non sono più correttamente collegate ai loro vicini, questo si chiama separazione. Anche se guidi con attenzione, il danno da interblocco non può essere completamente eliminato. La sezione 8.1.13.2 (R 105) della EAU 2004 raccomanda di controllare la separazione per migliorare l'affidabilità delle pareti in palancole. È possibile eseguire l'ispezione visiva della parete di palancole ancora visibile dopo la guida, ma è necessario utilizzare il trasmettitore di segnale per la parte di parete interrata sotto la linea di galleggiamento, soprattutto quando è fondamentale un'elevata tenuta all'acqua, come l'inclusione di discariche o terreni inquinanti.
La figura seguente mostra varie pareti di pali in lamiera di acciaio composito costituite da segmenti di pali PSP singoli o doppi e piastre intermedie. In questa struttura, la parete del palo in lamiera trasferisce il carico causato dalla pressione del suolo e della pressione dell'acqua alla pila, il che rende il muro di contenimento, come il muro del molo, che può sopportare un carico elevato, da costruire.
