Èc'è una differenza? Si di certo che c'è. I seguenti sono i miei opinioni basate su 40 anni di esperienza nel pile e industria delle pile. Ho venduto entrambi per circa gli ultimi 40 anni e questo l'articolo indicherà informazioni generali e le mie opinioni sulla guida della pila industria.
La pila di lamiera d'acciaio laminata a caldo è stata intorno per un secolo, essendo usato con successo in tutto il mondo, in ogni tipo di progetto e nessuno può negarlo accettazione e fattibilità. D'altra parte, acciaio stampato a freddo
la pila di fogli ha meno storia e meno accettazione indiscussa. In questo rapporto, Proverò a illustrare le differenze, e, se sembro difendere il freddo, lo è solo perché il freddo è stato messo in discussione di più ed è soggetto a molto di più scetticismo a causa del suo recente sviluppo e record storico più breve, quindi io cercherà di affrontare questi problemi.
Storia
produttori di palancolee stato in giro da oltre cento anni. UN minore-conosciuto il fatto è quel foglio formato a freddo ammucchiamo nelle sezioni più pesanti che siamo familiarità è in circolazione dal Anni '70, o circa 45 anni. Entrambi svolgono un ruolo molto importante nel industria di pali. Il palo di lamiera d'acciaio era originariamente a design a foglio piatto utilizzato per cofferdam cellulari e strutture. Questo disegno è importante oggi come i primi 20esimo secolo, e in qualche modo, con l'avvento di un processo brevettato di celle aperte le paratie e i forzieri assicureranno la sua importanza per molti anni a venire. Il laminato a caldo si è evoluto da fogli piatti ai fogli a forma di U, alla forma a Z. fogli che installiamo oggi e rimarrà a prodotto valido per molti anni a venire. Il primo di cui ho sentito parlare a freddo era un mulino progettato e di proprietà di Krupp Steel. Questo mulino è stato venduto in la fine degli anni '70 alla compagnia canadese
Casteel e si trasferì dalla Germania a Canada e successivamente negli Stati Uniti. La prima pila in lamiera d'acciaio formata a freddo venduto in America era a metà degli anni '70 da un agente per Krupp Steel. In realtà lì fu venduto per oltre mezzo miglio a McDermott Corp. per paratie a New Orleans e Amelia, Los Angeles e Gulfport, MS sul canali industriali. Tutte queste paratie sono ancora in uso oggi, oltre 40 anni dopo. Ci sarà sempre un dibattito al termine i meriti della laminazione a caldo e della formatura a freddo così come ci sarà sempre un dibattito su quale camioncino un imprenditore dovrebbe acquistare.
PROCESSO DI PRODUZIONE
Quindi qual è la differenza tra laminati a caldo e formati a freddo? Ci sono un paio di differenze. Laminato a caldo è prodotto in a singolo o riscaldamento di processo in due fasi prerollato le travi in acciaio sono così alte
temperatura che gli permette di essere facilmente modellato e formato in palancole. La formatura a freddo è prodotta in due passi. In primo luogo, viene prodotta una bobina in acciaio laminato a caldo e più tardi viene eseguito attraverso un mulino, che forma la bobina nella lamiera di acciaio sezioni di pile. Anche se questo combina due processi, il metodo, come farò notare più tardi, ha un vantaggio di economia e programmazione nel processo di formatura a freddo. Entrambe le sezioni del palo in lamiera d'acciaio (caldo-lanciato o formato a freddo) hanno lo stesso proprietà in acciaio e di solito sono laminati secondo la norma ASTM 572 grado 50specifications con proprietà identiche. E allora’sla grande differenza? Il la differenza di base è l'interblocco.
INTERBLOCCHI
TUTTI gli interblocchi stampati a freddo sono fondamentalmente simile. Ma i laminati a caldo sono generalmente diversi e un produttore’s generalmente vince’t interbloccare con un altro’s a meno che una transizione il pezzo è fabbricato. Interblocchi più simili a freddo di simili le dimensioni si incastreranno indipendentemente da produttore.
Descrivo interblocchi formati a freddo come a-hook-and-a-presa. Il gancio viene catturato dalla presa e quando il mucchio è guidato non può essere sloggiato. Secondo me, potrebbe essere una caratteristica migliore rispetto al tradizionale palla e presa, ma devi vedere il agganciare da vicino per apprezzare davvero
la tecnologia. Generalmente, tutto il mucchio può essere espulso da l'interblocco, ma a causa del design, Credo che sia molto più difficile guidare formato a freddo dall'interblocco. Gli interblocchi formati a freddo sono più larghi. Pertanto, filettatura più semplice e guida più facile, che è soprattutto unadvantage durante la guida e la trazione temporanea fogli. Questa funzione può velocizzare il processo in installazioni permanenti. Una grande conduttura del sud-est l'appaltatore utilizza centinaia di tonnellate di freddo-formato teli esclusivamente per temporanei progetti di scavo perché, nel suo opinione, gli interblocchi funzionano molto meglio nella guida multipla e nella trazione.
D'altra parte, molti appaltatori sento che ci vuole più precisione per guidare il piombo di accatastamento formato a freddo (in verticale). Può essere fatto ma l'installazione l'equipaggio deve essere un po 'più preciso. Come bene qualsiasi tipo di pile è direttamente proporzionale all'esperienza e tecniche dell'equipaggio di guida della pila. Per quanto riguarda la tenuta all'acqua, nessun interblocco è a tenuta stagna. Tutti gli interblocchi raggiungono a resistenza alle perdite dalla pressione esercitata sul muro dalla pressione idraulica e quindi multe e materiali intrappolati
all'interno dell'interblocco.
FUNZIONE
L'interblocco Larssen sembra essere più stretto. La mia opinione è quella rispetto a palla e incavo il formato a freddo l'interblocco può reggere il proprio. Là è circa la stessa superficie interna area effettivamente toccando sia in caldo-lanciato e formata a freddo così generalmente entrambi dovrebbero essere quasi uguali sotto pressione idraulica. In condizioni di bagnato o acqua, a caldo
può sigillare più velocemente là dove ISN’t tanto carico. E ovviamente con entrambe le condizioni, la maggior parte dei sovrintendenti alla guida di pali ha il loro metodo preferito per fermarsi leakers che vanno dal letame di cavallo
alle macinature di canna da zucchero. Inoltre, oggi ci sono sigillanti che può essere installato nell'interblocco a creare un sigillo quasi perfetto. Wadit e Adeka sono due di questi sigillanti marchi. Un distributore internazionale di entrambi recentemente laminati a caldo e formati a freddo mi disse che per installazioni permanenti, il costo della formatura a freddo più il il sigillante è ancora meno costoso della maggior parte prodotti laminati a caldo.
UNA VISTA MONDIALE DI VS. A FORMA DI FREDDO LAMINATI A CALDO
Da Singapore al Nord America, è possibile impostare un palo in lamiera d'acciaio formata a freddo sorpassare e produrre a caldo laminati a caldo palo in lamiera d'acciaio in porti, cantieri navali, banchine, impianti di trattamento delle acque. Dal mucchio di lamiera di acciaio formata a freddo è stato introdotto oltre 40 anni fa, in tutto il mondo ora ce ne sono oltre una dozzina mulini che producono acciaio stampato a freddo pila di fogli rispetto a una mezza dozzina laminatoi a caldo. Oltre un milione di tonnellate di permanente e
sono stati forniti progetti temporanei solo nel Nord America per ogni tipo delle condizioni del suolo inclusa la guida pale del ghiacciaio estremamente dure, corallo, cementate sabbie e argille pesanti. Infatti, La palificazione formata a freddo non ha mai avuto una propensione per uscire dagli interblocchi condizioni di guida difficili come molte fogli laminati a caldo. Di seguito sono riportati alcuni motivi a freddo-formato sta dimostrando di essere superiore e dentro molti casi che vendono a caldo:
COSTO DI ACQUISTO INFERIORE
·A causa di un economicamente efficiente processo, con una configurazione più rapida e produzione e meno lavoro costi, la formatura a freddo ha venduto per circa $ 200 a $ 400 una tonnellata in meno rispetto al laminato a caldo. Questo è fino al 25 percento di risparmio per tonnellata che può salvare migliaia di proprietari di dollari.
·Produttori di palancole formate a freddo offrire, senza costi aggiuntivi,
1)installazione di fori di manipolazione e coppia pila di fogli
2)maggiore flessibilità nella selezione lunghezze esatte; per cui molto caldo-lanciato le spese sono specifiche del mulino.
In molti progetti questa flessibilità può produrre un risparmio del 25 percento in materiale.
RISPARMIO TEMPI DI CONSEGNA
I tempi di consegna più brevi per il raffreddamento a freddo-formato gli ordini possono farti risparmiare consentendo una pianificazione più rapida e meno tempo di inattività durante l'attesa del foglio
consegna pali. I mulini formati a freddo hanno la capacità cambiare economicamente per rotolare sezioni diverse e ordini più piccoli con tempi di consegna inferiori. Alcuni mulini possono arrotolare quantità minime inferiori per A690 e grado 60 a causa di più disponibilità di bobina. Sono molte sezioni di laminati a caldo
rotolato di rado e clienti aspettare i laminatoi a caldo’
scadenze arbitrarie dovute a il periodo di attesa per un accumulazione di ordini.
INNOVAZIONI
La prima formata a freddo ne ha creati molti innovazioni nel settore delle pile, come, più ampio, più profondo e in generale sezioni a più spessori all'interno della stessa sezione. Tutti questi servizi combinati aiutano per spiegare perché esiste una domanda palo in lamiera d'acciaio formata a freddo.
TENTATIVI DI DENIGRARE IL MUCCHIO DI LAMIERE DI ACCIAIO A FORMA DI FREDDO
Sarei negligente se non lo facessi’punto t fuori che c'è stato uno sforzo concertato da un paio di laminatoi a caldo e un importante distributore statunitense a denigrare pila a freddo e devo ammetterlo hanno avuto un discreto successo. Come sono stati in grado di raggiungere questo obiettivo?
FUNZIONE
Nel 1992, hanno assunto un noto ingegneria ferma per fare alcuni test e scrivere un rapporto. Sto guardando una copia del 1992 relazione e nelle sue conclusioni, \"La causa principale della differenza in la capacità non è la differenza tra laminazione a caldo e laminazione a freddo. È considerato probabile che la forma della CZ114 sezione (maggiore profondità, larghezza maggiore, a rapporti di spessore, ecc.) è un fattore importante contribuendo al più basso capacità.\" (Nota: CZ114 non è stato prodotto tra un certo numero di anni.) Il test ha confrontato una sezione del mucchio .375 pollici di spessore dadcirca 12 pollici di profondità per 18 piedi di larghezza in una sezione .335 pollici di spessore di circa 13,39 pollici di profondità per 24 piedi di larghezza rivendicato un modulo di sezione simile.
Indovina un po! Più sottile, più largo, sezione più profonda fallita prima del più spesso, sezione più compatta a causa dell'estremo caricamento per produrre sollecitazioni trasversali. Hanno confrontato una mela con un'arancia. Il test ha utilizzato un metodo estremo caricamento in laboratorio che ha causato come si chiamano sollecitazioni trasversali che sarebbe difficile da raggiungere installazioni sul campo reali. Un mio amico ingegnere indicò che il caricamento di prova creato nel file laboratorio può essere duplicato solo in un cofferdam molto profondo come 50 piedi più scavo con un numero limitato dei livelli d'acqua.
Credo che la prima relazione del 1992 sia stata l'unico e unico test di laboratorio.
Un altro rapporto nel 1997, estrapolato dati del test del 1992, fatto il affermare che era un confronto tra sezioni laminate a caldo e formate a freddo di un modulo di sezione pubblicato simile, che non è del tutto esatto. In realtà, è stato un confronto tra due diversi forme geometriche con diverse larghezze e spessori rivendicare un modulo di sezione simile. Il motivo per cui non abbiamo mai sentito parlare di a il fallimento è che qualsiasi ingegnere che progetta a struttura che può essere soggetta a questi sollecitazioni in genere aggiungerebbe più livelli di controventatura per distribuire i carichi sul
mucchio di acqua e / o fogli e ovviamente utilizzare una pila di fogli più spessa di 0,335 pollici. Molti ingegneri di agenzie governative, dopo essere stato esposto a questi rapporti, hanno scelto di specificare laminati a caldo; o, se viene utilizzato a freddo, deve avere un modulo di sezione del 120 percento di le sezioni laminate a caldo. Questo è veramente mandato conservativo e dati storici su prestazione di lamiera a freddo formata a freddo i muri di pile non giustificano questo approccio. Comunque, vendo entrambi e devo riferire a te, che in 40 anni, l'industria non ha mai sentito parlare di un foglio formato a freddo la sezione della pila non riesce a causa di sollecitazioni trasversali nel campo.
Mi congratulo con la società di ingegneria per la sua ricerca e realizzazione attenzione alla l'industria la condizione di trasversale stress, ma ne sono certo, se rappresentassero un distributore che vendeva acciaio stampato a freddo
pila di fogli, avrebbero sottolineato i potenziali problemi in un illuminato ma formato completamente diverso. In chiusura, aspettati di usare entrambi laminati a caldo e formati a freddo con successo su progetti che richiedono un palo di lamiera d'acciaio per molti anni a venire.
